單車車架物料區分

　

    一台單車的最重要部位就是車架。而評斷單車車架好壞的著眼點，除了結構設計上的考量外，還必須從使用材料的重量、剛性與強度來觀察。

　

    重量，當然是越輕越好，才能慳力騎得快。剛性方面，必須夠硬才足以撐住車架，不會在騎乘時發生變形與斷裂彎曲的危險。而強度方面更是要達到一定的標準，具有足夠的耐撞力，即使經過稍微碰撞也不會對騎車者造成傷害。

　

    車架物料方面，常見的有︰鋼、鋁合金、釱合金及碳纖維

　

    另外，鋁合金亦有不同成份及熱處理程序，造成不同硬度與剛性的鋁合金車架。以台灣捷安特品牌為例，其專利 ALUXX 技術將一般標準的鋁合金材料推向極限。這技術是一種結構與先進材料的融合。ALUXX 鋁合金技術有二種等級。
ALUXX 車架具有優異的強度和重量比例，而且精準測試 Tried and True 結構技術。而 ALUXX SL 除了最佳的強度及重量比例外，亦用上最先進的結構技術。
　

　

　　而液壓成形技術，是指將中空管置入模具中﹐於管內部灌入高壓液體（可能是油或水）﹐則中空管就會成為模具設定的形狀。這類技術比一般普通鋁合金材料硬度名剛性強約百分之十八至三十。

　

　　鋁合金亦有不同成份，一般以代號區分。其中用於單車上的，主要有 6061 及 7005 鋁合金。6061 鋁合金主要是摻雜 1% 的鎂與 0.6%的矽所組成。而 7005 鋁合金主要摻雜元素是 4.5% 鋅與 1.4% 的鎂。一般說來 7 字頭的鋁合金強度較 6 字頭的鋁合金要來的高。7005 鋁合金的抗張強度是 51000psi，降伏強度是4²000psi。6061 鋁合金的抗張強度是 45000psi，降伏強度是 40000psi。雖然 7 字頭的鋁合金強度較 6 字頭來的好，不過這並不代表 7 字頭的鋁合金一定比較好。因為 7 字頭的合金含量高於 6%，雖然強度較佳，但是在車架的成型性和焊接性上都比 6 字頭的鋁合金要差。也因此目前像是 GIANT 與 MERIDA 的液壓成形車架都是採用鋁合金 6字頭鋁合金去製造的。而且，6061 鋁合金如果加上熱處理後，引張強度可超過 40kg/mm2 以上，比未有經過熱處理的 7 字頭鋁合金為強。

　

    此外，還有一款 7075 鋁合金，此種鋁合金比 7005 鋁合金的強度及剛性都高。但 7075 鋁合金焊接及加工都不容易，所以一般都只用來做鵝頸、座通等組件而已，絕少拿來做車架材料。

　

資料參考︰世界單車圖鑑300+，2008-2009、台灣捷安特官方網頁

　

　

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最後更新日期︰2010年06月09日

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